凤凰微彩_凤凰微彩
凤凰微彩2023-01-31 16:05

凤凰微彩

上万台鱼跃5升医用级制氧机基本送达832个脱贫县******

  中新网1月18日电 江苏鱼跃医疗设备股份有限公司自1月11日启动向全国所有脱贫县基层医院捐赠医用级制氧机的公益项目以来,鱼跃捐赠的一万多台制氧机已全部发出,覆盖全国所有832个脱贫县、148个市州的全部11534个乡镇,截至1月18日18时,累计已有668个县共计9611台制氧机被签收。

鱼跃医疗向广西金秀和绵阳市平武县捐赠医用级制氧机

  据了解,在中国工业和信息化部、农业农村部、国家卫生健康委、国家乡村振兴局等部门联合指导下,在中华慈善总会的配合下,鱼跃梳理各省乡镇卫生院需求量、组织生产备货、物流调配,确保制氧机尽快送达。

  据悉,1月15日上午,江西省赣州市瑞金市已收到17台制氧机,并迅速分配到各乡镇医院。由于最近气温较低,且外出务工人员返乡过节,存在疫情风险,捐赠的制氧机能够及时缓解医疗设备的紧缺问题。

鱼跃医疗向固原市原州区捐赠医用级制氧机

  宁夏回族自治区固原市原州区目前已收到11台制氧机,并分配到11个乡镇医院。制氧机的捐赠大幅度提升医院疫情防控的能力和水平,对新冠感染患者医疗救治提供积极帮助。

  鱼跃医疗表示,公司正积极按照国家有关部门的统一部署,全力投入保产保供工作中,加速推进制氧机、呼吸机、雾化器、经鼻高流量湿化治疗仪等呼吸治疗类医疗器械,以及体温计、血氧仪、消毒感控产品等相关防疫物资的生产,竭力保证产品品质和市场供应。

鱼跃医疗向巨鹿县和南皮县捐赠医用级制氧机

  作为工信部发布的全国首批疫情防控物资重点保障单位,鱼跃医疗承担了四大类、二十多个品种、一百多个规格疫情防控物资的生产保供工作。据统计,加上本次捐赠,新冠疫情以来鱼跃医疗已累计向社会捐赠各类疫情防控物资价值 7000 多万元。

  • “冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰,责任谁担?******

      “冲门”上地铁被卡 乘客因此扭了腰,责任谁担?

      张建波

      地铁车门关闭的提示音已经响起,李某(化姓)却一个健步冲进了车厢,谁知随身携带的拖车被车门夹住,在用力拉拽拖车的过程中,李某腰部拉伤。为此,李某将地铁公司诉至无锡市梁溪法院。案件承办法官2月1日接受了记者采访。

      扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

      强行“冲门”未果还受了伤 乘客起诉地铁赔偿

      2021年6月,无锡市民李某和往常一样,拉着买菜用的拖车去坐地铁。到达站台时,地铁车内的提示小灯已经闪烁并已响起提示音,车厢警示灯一并亮起。

      为了不错过这趟地铁,李某急忙拉着拖车快步跑入车厢。当李某跨入车厢的瞬间,车厢门开始关闭,但其拖车未完全进入车厢,导致车门两次试图关闭都被拖车阻挡,在门即将合拢时被迅速弹开。

      在此过程中,李某因用力拉拽拖车,腰部受伤,经诊断为腰椎骨折,花费医疗费2.8万余元。经司法鉴定,李某伤势构成九级伤残。李某认为,地铁公司作为管理者,未尽到安全保障义务,造成他人损害,应当承担赔偿责任,故李某向法院提起诉讼。

      地铁方面已尽“义务”法院驳回诉求

      法院查明,李某是在已经响起提示音并闪烁警示灯的同时冒险快步拖车进入车厢的,其进入车厢的瞬间与车门关闭的间隔在1至2秒内,李某因拖车未完全进入车厢,被车厢门夹住而受力受伤。

      事发站台门显眼处张贴有“门灯闪烁,请勿上车”的安全标识,候车区公告栏张贴有《轨道交通乘客守则》,载明:“列车关门提示警铃鸣响时或者警示灯闪烁时,禁止上下车。”上述守则,在事发车站共张贴13处。

      法院认为,地铁公司作为地铁运营、服务企业,通过张贴安全标识、《轨道交通乘客守则》等多种方式对乘客进行了安全提示,对车厢关门也设置了合理流程即在关门前会响起提示音并同时闪烁警示灯,故地铁公司已经尽到了可预见、可预防的防护措施。同时,李某作为完全民事行为能力人,无视安全警示、疏于自身安全的注意义务,对此发生损害的应当由其自行承担。

      最后,法院判决驳回李某的诉讼请求。李某提起上诉,二审维持原判。

      公共场所要尽安全保障义务 担责是有前提的

      案件承办法官李琪霖受访时称,《民法典》第一千一百九十八条规定:车站、机场、体育场馆等经营场所、公共场所的经营者、管理者或者群众性活动的组织者,未尽到安全保障义务,造成他人损害的,应当承担侵权责任。

      但需要注意的是,对于上述法律规定不能片面地理解为“只要事故发生在公共场所或经营场所,经营者或管理者就必须承担责任”,因为经营者、管理者承担责任的前提是“未尽到安全保障义务”。而纵观该案,地铁公司在安全保障义务上未有过错,无需担责。

      法官提醒,一方面,广大乘客应养成良好的出行习惯,“冲门、抢门”不仅不能节约时间,还可能发生事故,得不偿失;另一方面,地铁公司应抓好管理环节,最大限度保障乘客的生命安全。

    中国网客户端

    国家重点新闻网站,9语种权威发布

    凤凰微彩地图